" STOP"——停下三秒的文明與智慧

                    2017-09-01 08:35:56

                    " STOP"——停下三秒的文明與智慧

                    ——雜談駕駛與經營


                    文/副總裁 王鳳久

                    前不久,一位資深的交警朋友跟我說,這些年他管高速公路,看到和處理的事故實在太多,許多令人觸目驚心,慘不忍睹,教訓深刻。我就請教,如何能盡可能避免這些事故呢?他說,開車重要的是要關注到車外圍四周的環境,把車外的動態情況密切觀察好,做好預防,妥善處理好,基本不會出大問題。我覺得他說的很有道理,雖然看上去顯而易見,但真正做好絕非易事。正是“預則立,不預則廢”。受此啟發,我試著寫一篇關于駕駛的文章,希望對駕駛人有所助益。駕駛是為了到達想去的地方,作為經營者,我不禁聯想到經營工作,經營也是要達到一個又一個理想的目標。我發現駕駛的技術和哲學與經營的原則和原理有許多相似之處,故結合經營實踐來談些個人的觀察和觀點,管窺之見,難免幼稚牽強,權當參考。

                    醞釀和思考這個內容的時候,我剛好再次來到美國,美國的交通規則與駕駛習慣給我留下深刻印象。印象最 深的當屬“STOP”標志和駕駛規定,沒有紅綠燈的主要交叉路口,通常都設有明顯的紅色“STOP”標志,法律規定,司機來到此路口必須至少停三秒鐘,仔細看各個方向是否有來車,必須讓直行的車先走,必須讓先到路口的車先行。我注意到每一個司機都在嚴格執行此規定,即使沒有其它任何車輛,司機也都自覺停下三秒鐘,觀察確無車輛和行人通過路口后才繼續直行或轉彎。不久前,中國一家庭在美國自駕遭遇車禍不幸罹難,據報道就是因為未遵守“STOP” 規則而導致的,因為按照美國駕駛者的習慣,美國正常直行行駛的車輛在綠燈的情況下幾乎不減速。在美國的見聞,讓我有了新的思考。

                    駕駛也好,經營也罷,其實都已是人生的重要組成部分,正確的駕駛可以讓我們到達想去的地方,正確的經營會讓我們服務社會和生活得更好。如何能正確地駕駛或經營?


                    駕駛和經營都要盯住大方向

                    我們開車都會有這樣的體會,如果擋風玻璃上有異物,那么在行駛的時候,假使我們把注意力盯在了異物或臟物上,就會看不到前面路的方向了,這一點在經營工作上的相似點就是,經營中如果我們把注意點更多放在問題或困難上,那么我們可能就會暫時迷失發展的大方向,這啟示我們,在經營管理過程中,應當善于忽略那些眼前的小問題或小困難,盯住大方向,以不影響整體事業的前進與發展。


                    駕駛和經營都須高度專注

                    經營或日常生活,我們也會講要專注,要集中精力,但事實上每每很難堅守,因為即使未很專注,似乎也沒受太大的影響。但是,駕駛則非專注不可,因為你若不專注,則可能會隨時發生事故,甚至可能會丟了自己的命或你要了別人的命。這會讓我們更深度思考并更加重視企業經營要專注的重要性。駕駛與經營專注的差別是,若駕駛不專注可能隨時會出事故,而經營不專注則可能不是立竿見影,而是發展停滯,或者是階段性出問題甚至最終導致企業垮掉。經營中的不專注更像是慢性自殺。


                    駕駛和經營時刻面臨著選擇

                    人人都知道駕駛過程中十字路口選擇的重要性,一旦走錯方向,則將離目標更遠,真正抵達目標時必將會付出更多的成本與代價。經營管理工作,每天都面臨著各種各樣的決定和選擇,做出正確的決定,做正確的事,比起駕駛來何其難也!然而,不正是每天的大事小情的決擇,決定了企業要么健康成長,要么可能埋下諸多隱患甚至于無法再存活下去嗎?


                    駕駛和經營行進的技術與哲學

                    駕駛技術的關鍵環節莫過于行進。正常行駛時應當走在行車道上,這是你的正道。超車時務必要正確使用轉向燈,轉向燈何時給?有的人在車輛已經變道后才打轉向燈,實在大錯特錯,因為這極有可能導致追尾,尤其在高速上就更為危險!千萬不要以為寬寬的路上就你一輛車,可以讓你任性馳騁,不可“天老大,我老二”,必須要慮及到周圍的環境,時刻警惕有比你更快的車要超過你或者在你身后不遠處,時時警醒不要突然變線或是突然剎車。前行中的企業或許可以借鑒的是,我們是不是能充分預見到企業經營中的各種顯性、隱性的風險?是不是能慮及到經營環境競爭態勢的復雜性,洞悉“人外有人,天外有天”,既不妄自尊大,也不妄自菲薄?是不是能堅守正道,追求穩健發展,堅持正確的超車,而不是盲目追求過快而可能半路夭折?


                    駕駛與經營文明

                    文明是不分國界的,也是不分領域的。駕駛需要文明,文明代表素養,文明保障安全,文明促進和諧。駕駛的文明至少包括下述豐富內涵,諸如不超速,不酒駕,不飆車,不拋物,不疲勞駕駛,少鳴喇叭,轉彎變線提前打轉向,不開斗氣車,不亂停,不開帶病車,遵章守規,禮讓行人,相互禮讓等等?,F代社會人們普遍壓力大,駕駛人尤其要管控好暴躁的脾氣,這既是愛護自己,也是保護他人。經營的文明既是經營者的內在素養的表現,也是企業生存發展的客觀要求。經營文明也至少包括要承擔起環保生態責任,保證員工和消費者權益與健康,不竭澤而漁,不昧著良心經營等等。各種成敗的事實一再證明,重視文明經營的企業,方能得到更多的尊重和支持,也才能發展的更好更持久。


                    用好油門與剎車

                    知止而后動。我常建議許多新學會開車的同事,正式上路面之前,先好好練練踩油門和剎車,說“走”踩油門,說“?!辈葎x車,別嫌麻煩,練習幾千次、幾萬次,直至你確認下意識里能踩正確。因為已經出現太多緊急時刻踩錯的交通事故,有的車毀人亡,根本沒有重新學習的機會。上了路面以后,加油是簡單的事了,難的反而是把速度控制住,把速度降下來?!笆问鹿示糯慰臁?。反觀企業經營,把發展速度調整到科學合理的可控范疇之內,實為經營管理的要義。盲目追求速度與規模,不量力而行,不適時剎車,是許多企業兵敗如山倒的原因,慘痛教訓每天都會在世界各地發生。


                    尊重規律,敬畏法律,遵守規則

                    我國酒駕法規未出臺前,屢屢發生嚴重酒駕事故。酒駕入刑可以說挽救了無數人的生命。駕駛人務必嚴格遵守交通法規,所有的法律法規都是基于對規律的認識和把握,都是我們生命安全的守護神。啟動,停車,倒車,行駛,變線,轉彎,超車,上道,下道,每一個動作都有其自身的規律可循、規則必守,駕駛人必須認真學習,須臾不可大意。無視規律、漠視規則,讓多少人付出了生命的代價,永無糾正改過的機會。企業經營成長的過程也是一樣,經營者不重視和尊重規律,不遵紀守法,狂妄自大,盲目擴張,過度融資,漠視危機,每年垮掉的企業比比皆是。


                    再談美國交通

                    美國的高速公路有許多獨到的安排。應急車道一般在高速公路的中間隔離帶兩側,一般車輛均不可以走應急車道。有的高速公路同時設有收費道路,因為收費,車就少,可以開得更快。印象很深的是“Car pool only ”路,此路只允許兩人以上車輛通行,司機介紹這是鼓勵多人乘坐一輛車,以節能減排,這條路因為車少,也可以開得比正常路快很多,如果一個人的車輛駛入將罰款341美元。諸如以上的道路規定值得我們國家借鑒參考。

                    在美國的道路路口,只要有行人要過馬路,駕駛人總是要優先讓行人先通過,常常見到行人到路口還有點兒距離,但車卻早早停在路口耐心等候,對行人的禮讓可謂做到了極 致。機動車與行人的和諧由此可窺一斑。反觀我們自身,車與車、車與人爭搶道路的習慣,實在應該反思和改進。

                    “STOP”——停下三秒鐘,是法律的規則,是人類的文明,更是人應有的智慧。眾所周知,美國、日本、歐洲各國等都是發達國家,不僅經濟發達,人的文明和素養普遍都很高。2003年初次去美國考察,到達洛杉磯下飛機的時候,看到前排的人若還未走,后排的人就一直在等,直至前排的人都已離開,后排人才動身,秩序井然。當時我感到很新鮮,下飛機原來可以這樣下,可后來一想本來應該是這樣才對,這可以說是人讓人的三秒鐘。15年過去了,國家經濟發展天翻地覆,但爭搶下車的習慣未見明顯改善。一個國家文化與文明的建設實在是任重道遠。當代中國,在規則意識、文明意識上尤其應該向這些發達國家學習借鑒,政府有國家治理的措施,公民有從我做起的擔當,唯有如此,我們的日常文明才能和經濟的發展速度相稱,我們的文明也才能更好促進經濟和社會的更好發展。 

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